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東方汽輪機新一代百萬千瓦高效超超臨界空冷汽輪機獲新突破

核心提示:  日前,國內(nèi)權(quán)威研究機構(gòu)完成對東方電氣集團東方汽輪機有限公司(簡稱東方汽輪機)自主研制的榆能橫山煤電一體化發(fā)電項目1號機性能試驗

  日前,國內(nèi)權(quán)威研究機構(gòu)完成對東方電氣集團東方汽輪機有限公司(簡稱“東方汽輪機”)自主研制的榆能橫山煤電一體化發(fā)電項目1號機性能試驗。結(jié)果顯示,機組各項考核指標優(yōu)于設(shè)計值。其中,性能關(guān)鍵參數(shù)汽輪機熱耗率及機組供電標準煤耗均取得新突破,創(chuàng)國內(nèi)間接空冷百萬汽輪機性能最優(yōu)水平,成為空冷發(fā)電領(lǐng)域的新標桿。這是繼東方汽輪機成功研制國內(nèi)首臺百萬直接空冷汽輪發(fā)電機組(華電靈武)之后,東方汽輪機取得的又一個具有里程碑意義的重要成果,標志著我國在百萬空冷發(fā)電領(lǐng)域達到世界領(lǐng)先水平。


空冷發(fā)電技術(shù)

  空冷發(fā)電技術(shù)是解決我國北方“富煤缺水”地區(qū)建設(shè)高參數(shù)、大容量煤電項目的關(guān)鍵核心技術(shù)。東方汽輪機歷經(jīng)20年的持續(xù)探索,多次實現(xiàn)高參數(shù)、大容量空冷汽輪機關(guān)鍵技術(shù)突破,獲得數(shù)十項國家專利。目前,東方汽輪機在高參數(shù)、大容量百萬空冷發(fā)電領(lǐng)域市場占有率超過70%,已成為技術(shù)最先進、機型最豐富、市場占有率最高的百萬空冷汽輪發(fā)電機組的供應(yīng)商,為我國北方缺水地區(qū)建設(shè)高參數(shù)、大容量空冷機組提供東方智慧,為我國發(fā)電領(lǐng)域節(jié)能減排、創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支撐。

  榆能橫山煤電一體化發(fā)電工程是國家大氣污染防治行動計劃重點輸電通道、目前世界上最長的1000千伏特高壓交流輸變電工程榆橫—濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程的3個配套電源點之一,建設(shè)兩臺100萬千瓦高效超超臨界空冷燃煤機組,項目設(shè)計貫穿節(jié)能環(huán)保理念,主機采用高參數(shù)大容量空冷機組,同步建設(shè)工藝先進的脫硫脫硝裝置,大氣污染物按照“近零排放”設(shè)計。該項目投運顯著提高了華北電網(wǎng)承載能力、大幅提高“西電東送”能力,有力推動華北地區(qū)的大氣污染防治進程。

  該項目三大核心主設(shè)備均由東方電氣研制。1號機及2號機分別于2019年10月、2018年12月通過168小時試運行。其中2號機是世界首臺投入商業(yè)運行的參數(shù)最高、容量最大的間接空冷機組,同時也是世界首臺投運的將脫硫裝置、低位排煙集中布置在冷卻塔內(nèi)的“三塔合一”百萬機組。

  該項目汽輪機采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的,基于東方汽輪機第三代通流技術(shù)研發(fā)的新一代100萬千瓦級高效超超臨界機組,為高效超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、間接空冷凝汽式汽輪機。該項目兩臺機組投運以來,主、輔設(shè)備安全穩(wěn)定運行,汽輪機本體溫度場、軸振、瓦溫等各項指標優(yōu)良。截至目前,2號機組連續(xù)安全穩(wěn)定運行超過365天,創(chuàng)國內(nèi)百萬間接空冷機組連續(xù)安全穩(wěn)定運行最好水平。
 
  規(guī)劃建設(shè)兩臺100萬千瓦高效超超臨界空冷燃煤機組。項目設(shè)計貫穿節(jié)能環(huán)保理念,主機采用高參數(shù)大容量空冷機組,同步建設(shè)工藝先進的脫硫脫硝裝置,大氣污染物按照“近零排放”設(shè)計。該項目投運顯著提高了華北電網(wǎng)承載能力、大幅提高“西電東送”能力,有力推動華北地區(qū)的大氣污染防治進程。

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