日前，國內權威研究機構完成對東方電氣集團東方汽輪機有限公司（簡稱“東方汽輪機”）自主研制的榆能橫山煤電一體化發(fā)電項目1號機性能試驗。結果顯示，機組各項考核指標優(yōu)于設計值。其中，性能關鍵參數汽輪機熱耗率及機組供電標準煤耗均取得新突破，創(chuàng)國內間接空冷百萬汽輪機性能最優(yōu)水平，成為空冷發(fā)電領域的新標桿。這是繼東方汽輪機成功研制國內首臺百萬直接空冷汽輪發(fā)電機組（華電靈武）之后，東方汽輪機取得的又一個具有里程碑意義的重要成果，標志著我國在百萬空冷發(fā)電領域達到世界領先水平。


空冷發(fā)電技術

　　空冷發(fā)電技術是解決我國北方“富煤缺水”地區(qū)建設高參數、大容量煤電項目的關鍵核心技術。東方汽輪機歷經20年的持續(xù)探索，多次實現高參數、大容量空冷汽輪機關鍵技術突破，獲得數十項國家專利。目前，東方汽輪機在高參數、大容量百萬空冷發(fā)電領域市場占有率超過70%，已成為技術最先進、機型最豐富、市場占有率最高的百萬空冷汽輪發(fā)電機組的供應商，為我國北方缺水地區(qū)建設高參數、大容量空冷機組提供東方智慧，為我國發(fā)電領域節(jié)能減排、創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支撐。

　　榆能橫山煤電一體化發(fā)電工程是國家大氣污染防治行動計劃重點輸電通道、目前世界上最長的1000千伏特高壓交流輸變電工程榆橫—濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程的3個配套電源點之一，建設兩臺100萬千瓦高效超超臨界空冷燃煤機組，項目設計貫穿節(jié)能環(huán)保理念，主機采用高參數大容量空冷機組，同步建設工藝先進的脫硫脫硝裝置，大氣污染物按照“近零排放”設計。該項目投運顯著提高了華北電網承載能力、大幅提高“西電東送”能力，有力推動華北地區(qū)的大氣污染防治進程。

　　該項目三大核心主設備均由東方電氣研制。1號機及2號機分別于2019年10月、2018年12月通過168小時試運行。其中2號機是世界首臺投入商業(yè)運行的參數最高、容量最大的間接空冷機組，同時也是世界首臺投運的將脫硫裝置、低位排煙集中布置在冷卻塔內的“三塔合一”百萬機組。

　　該項目汽輪機采用具有自主知識產權的，基于東方汽輪機第三代通流技術研發(fā)的新一代100萬千瓦級高效超超臨界機組，為高效超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、間接空冷凝汽式汽輪機。該項目兩臺機組投運以來，主、輔設備安全穩(wěn)定運行，汽輪機本體溫度場、軸振、瓦溫等各項指標優(yōu)良。截至目前，2號機組連續(xù)安全穩(wěn)定運行超過365天，創(chuàng)國內百萬間接空冷機組連續(xù)安全穩(wěn)定運行最好水平。
　
　　規(guī)劃建設兩臺100萬千瓦高效超超臨界空冷燃煤機組。項目設計貫穿節(jié)能環(huán)保理念，主機采用高參數大容量空冷機組，同步建設工藝先進的脫硫脫硝裝置，大氣污染物按照“近零排放”設計。該項目投運顯著提高了華北電網承載能力、大幅提高“西電東送”能力，有力推動華北地區(qū)的大氣污染防治進程。