對(duì)于國(guó)家西煤東運(yùn)第二條大通道的包神鐵路集團(tuán)來說，從去年10月份全國(guó)進(jìn)入能源保供期后，在國(guó)家能源集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)度指揮下，按下了煤炭保供“快進(jìn)鍵”，在150個(gè)日日夜夜里，包括新年、春節(jié)萬(wàn)家團(tuán)圓和2月中下旬新冠疫情在包神管內(nèi)部分地區(qū)爆發(fā)之時(shí)，在872公里的鐵路運(yùn)營(yíng)正線和352公里的專用線上，廣大職工堅(jiān)守運(yùn)輸一線，與國(guó)同戚，扛起沉甸甸的責(zé)任，通過科學(xué)防疫和優(yōu)化運(yùn)輸組織，開足馬力保障煤炭運(yùn)輸。截至2月28日，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)累計(jì)向東部沿海運(yùn)輸煤炭1.3億噸，保障了東北、華北、華南電煤供給，點(diǎn)亮了萬(wàn)家燈火。2月13日至15日，內(nèi)蒙古西南部、山西、陜西北部連續(xù)普降大雪。白雪把錦繡大地裝扮成銀裝素裹，在內(nèi)蒙古大草原和黃土高原的崇山峻嶺間，一列列滿載煤炭的包神重載火車奔馳穿梭。越過草原、黃河、群山、長(zhǎng)城，一路向東，直達(dá)沿海港口。
    “包神鐵路集團(tuán)白班預(yù)計(jì)交重100列，黃驊港、天津港港存多少，朔黃回空預(yù)計(jì)多少？”
     2月17日，當(dāng)橘色的朝霞鋪滿大地的時(shí)候，位于包頭市昆都侖區(qū)阿爾丁大街的包神鐵路集團(tuán)調(diào)度指揮中心，值班主任汪崗開始了一天的工作。早晨8點(diǎn)整，他就和遠(yuǎn)在千里之外朔黃鐵路調(diào)度指揮中心聯(lián)系車流計(jì)劃，然后召開值班班組人員分析會(huì)，研究重點(diǎn)事項(xiàng)和梳理安排裝車任務(wù)。
     對(duì)于汪崗來說，保供期間，精準(zhǔn)掌握港口港存、管內(nèi)煤源落實(shí)、分界口交重和回空，是能否兌現(xiàn)計(jì)劃的頭等大事。
     據(jù)了解，春節(jié)期間，調(diào)度指揮中心160名干部職工中有145人堅(jiān)守崗位，精準(zhǔn)指揮著管內(nèi)59個(gè)車站、74條煤炭和白貨裝車專用線、300多輛機(jī)車在煤炭源頭裝車和運(yùn)輸組織實(shí)施，以及下游鐵路、港口無(wú)縫對(duì)接，僅在2022年一、二月份運(yùn)量突破5000萬(wàn)噸。
     “及時(shí)和上下游單位對(duì)接，科學(xué)、準(zhǔn)確、周密安排裝車和分配車流，確保盯得準(zhǔn)、裝的上、運(yùn)的出。”汪崗目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦上密密麻麻線路和不斷變換的數(shù)字。
    “調(diào)度指揮是高效運(yùn)輸大腦中樞，這里的工作不能有絲毫差錯(cuò)。”從大年初二就一直在崗調(diào)度員張軍明深有同感。
    “電車18395次，8道出站信號(hào)好，石圪臺(tái)方向；內(nèi)燃9562次3道出北、4道轉(zhuǎn)南、16道掛車……”
      2月18日，清晨6點(diǎn)，與室外零下22度相比，巴圖塔車站行車室里的氣氛緊張而熱烈，值班員賈紅偉時(shí)刻緊盯著屏幕車流走向下達(dá)指令，手指在鍵盤上飛速游走，不到10分鐘時(shí)間，已編制完成3批、24鉤調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。與此同時(shí)，行車室里2部電話、8臺(tái)平調(diào)、2臺(tái)列調(diào)、1臺(tái)數(shù)調(diào)在工作人員此起彼伏的聲音中，有條不紊的進(jìn)行接發(fā)車、裝車、調(diào)車等作業(yè)。
      巴圖塔站地處黃河幾子灣鄂爾多斯市伊金霍洛旗木蘭木倫鎮(zhèn)最北端，這里到陜西的神木市、府谷縣廣袤的區(qū)域，就是享譽(yù)世界的神府東勝煤田，被譽(yù)為“中國(guó)科威特”，成為全球最大的煤炭生產(chǎn)基地之一。包神鐵路集團(tuán)猶如金色的綢帶，將區(qū)域內(nèi)星羅棋布的煤礦串成璀璨的珠鏈，一頭挽著蒙古國(guó)，一頭連著朔黃鐵路，煤炭從這里出發(fā)，經(jīng)環(huán)渤海港口，源源不斷地被輸送到東北、華北、華南地區(qū)。
      “在保供期間，我們想方設(shè)法抓緊落實(shí)接車、裝車、調(diào)車和重車發(fā)車，一噸也不能少。”春節(jié)期間連續(xù)值班的站區(qū)主任劉耀斌說。
      遠(yuǎn)處，與巴圖塔站隔木蘭目倫河相望，布爾臺(tái)煤礦巨大的煤倉(cāng)矗立在皚皚的白雪中，三條裝車線上，滿載煤炭的車輛快速向前移動(dòng)。