移動儲能車
2022年4月湖北首臺500kW/500kWh多功能液冷移動儲能電源車正式交付驗收。該移動儲能車是采用第三代儲能技術(shù)，將先進液冷系統(tǒng)與大容量磷酸鐵鋰電池相結(jié)合，可實現(xiàn)0.6秒快速接入備用電源，保證至少18小時連續(xù)工作。
移動式儲能系統(tǒng)
2020年5月28日，國網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司聯(lián)合平高集團研制的移動式儲能系統(tǒng)正式并網(wǎng)投運。該移動式儲能系統(tǒng)以雙模式儲能變流器為并網(wǎng)接口，通過智能化的軟件平臺和監(jiān)測硬件探知施工臨電的停電、恢復送電情況，作為備用電源實現(xiàn)并離網(wǎng)的自動、無縫切換，可有效的提升施工臨電的供電可靠性。
電網(wǎng)側(cè)儲能調(diào)頻
2021年2月，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司自主研制的變電站超級電容微儲能裝置投運，可快速功率響應、主動抑制電網(wǎng)諧波、靈活調(diào)節(jié)無功、提高供電可靠性，助力電網(wǎng)運行更加安全可靠。2021年11月16日，國網(wǎng)天津電科院完成濱海海旭道儲能電站一次調(diào)頻性能試驗方案研究。
火電-儲能聯(lián)合調(diào)頻
2021年10月，國網(wǎng)山東電科院技術(shù)人員完成了網(wǎng)源平臺火電-儲能聯(lián)合調(diào)頻功能的自主研發(fā)工作，實現(xiàn)了儲能容量配置優(yōu)化、控制策略優(yōu)化等功能。熱電儲能2022年4月國網(wǎng)時代華電大同熱電儲能工程開工，工程采用最新一代的全戶外預制艙設計，儲能系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰電池，規(guī)模為150MW/300MWh。投運后，儲能電站將積極接受電網(wǎng)調(diào)度，參與電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻等輔助服務。
新能源側(cè)調(diào)峰調(diào)頻
2020年6月12日，甘肅玉門市與國網(wǎng)綜合能源服務集團和上海電氣儲能電站投資合作項目洽談會召開。國網(wǎng)綜能和上海電氣戰(zhàn)略合作正在國內(nèi)投資儲能電站，計劃在甘肅玉門投資建設100MW/200MWh規(guī)模儲能電站，協(xié)助電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻，促進新能源消納。
