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大容量汽輪機供熱改造和典型問題交流

大機組供熱改造與優(yōu)化運行技術(shù)2019年會

視頻信息
講座名稱:大容量汽輪機供熱改造和典型問題交流
報告人:葉東平高工
報告單位:哈爾濱汽輪機廠公司研究院
講座時長:52:49
內(nèi)容簡介:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司研究院系統(tǒng)工程部副總設計師葉東平發(fā)表“大容量汽輪機供熱改造和典型問題交流”演講。根據(jù)實際案例的經(jīng)驗教訓介 紹多種供熱改造方式的優(yōu)缺點和改造及改造后運行的注意事項。汽輪機高背壓 供熱,供熱量大、品質(zhì)較低、負荷要求穩(wěn)定,熱網(wǎng)循環(huán)水量不能太小,循環(huán)水入 口溫度不能過高,機組正常運行的發(fā)電負荷不能過小。抽凝機組改背壓機(光軸) 供熱改造,將機組原來的低壓轉(zhuǎn)子吊出,更換成一根光軸,連接高壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電 機,原抽凝機組變成一背壓機運行,沒有了冷端損失,整機出力大約降低到原來 的 60%--70%。低壓缸切缸供熱改造,全關型蝶閥,低壓轉(zhuǎn)子微量冷卻流量、零 功率運行,中排蒸汽全部供熱,冷凝器高真空運行,低壓缸噴水減溫連續(xù)投入。 應注意末葉片動應力問題,是切缸改造最大的問題,它看不見、摸不著、算不準, 但是它就在那里,卻一直被忽視。
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