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岱海一期機組綜合升級改造汽輪機改造施工

岱海發(fā)電亞臨界機組“跨代”升級經驗交流會

視頻信息
講座名稱:岱海一期機組綜合升級改造汽輪機改造施工
報告人:劉杰高工
報告單位:中國電建集團河北工程有限公司
講座時長:14:57
內容簡介:中國電建集團河北工程有限公司項目經理劉杰發(fā)表《岱海一期機組綜合升級改造汽輪機改造施工演講》。介紹本次改造施工難點、亮點。汽輪機改造嚴格按照現(xiàn)場定制化擺放布置;舊設備及時運輸至廠外;嚴格控制設備進廠時間與使用時間間隔周期。協(xié)商新轉子到貨時間,利用轉子專用運輸車將舊轉子倒運至指定地點,減少轉子二次吊裝及運輸風險。整缸重約170噸,超出兩臺行車抬吊額定載荷80%,與廠家溝通,現(xiàn)場拆除外上缸后整缸吊裝。提前市場調研,采取新技術,對汽門基礎使用繩鋸混凝土切割,效率高,時間短。凝汽器改造過程中,與低壓缸改造施工存在立體交叉作業(yè),需在汽缸內搭設硬隔離防護措施,拆除過程中,水室、隔板、疏擴及四周殼體均為大件,且吊裝、托運空間受限;需提前鋪設軌道、測算托運及吊裝空間。安裝過程中,排汽裝置為模塊式,經專業(yè)技術人員通過軟件模擬,現(xiàn)場研究決定模塊全部由汽機房行車從13.7米低壓缸區(qū)域分層吊裝至安裝位置?;脑烨捌?,詳細策劃各道工序的施工周期,施工開始后,現(xiàn)場管理、技術人員進行實際把控,為每道工序的順利實施提供保障,同時在施工中對于未按計劃完成的工序,現(xiàn)場二次開會討論,吸取經驗,及時調整并優(yōu)化后續(xù)工序,確保每道工序符合現(xiàn)場實際情況,在安全、質量可控的前提下,按計劃完成低壓缸基座改造工作。希望為后續(xù)同類型機組改造提供可靠資料。
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