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300MW機組低真空供熱背壓保護及運行優(yōu)化技術

大機組供熱改造與優(yōu)化運行技術2014年會

視頻信息
講座名稱:300MW機組低真空供熱背壓保護及運行優(yōu)化技術
報告人:劉金福副教授
報告單位:哈爾濱工業(yè)大學
講座時長:26:31
內(nèi)容簡介:
哈爾濱工業(yè)大學能源科學與工程學院副教授劉金福發(fā)表“300MW機組低真空供熱背壓保護及運行優(yōu)化技術”演講。提出大機組低真空供熱問題,火電機組最大的損失是汽輪機排汽余熱被循環(huán)冷卻水帶走所產(chǎn)生的冷源損失,供熱經(jīng)濟性根本的差異就在于冷源損失的利用。分析低真空供熱制約因素:設備制約、變工況運行背壓制約、汽機與熱網(wǎng)強烈耦合、系統(tǒng)運行的復雜性。通過輪機模型、熱網(wǎng)模型系統(tǒng)介紹變工況運行特性,總結出環(huán)境溫度變化系統(tǒng)運行特性。凝汽器循環(huán)水流程優(yōu)化、系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化兩個方面進行系統(tǒng)優(yōu)化設計。隨著室外溫度降低,機組安全運行范圍逐漸減小,為了滿足機組安全背壓要求,提出背壓保護策略:外界環(huán)境溫度降低引起背壓超限的保護控制,變負荷和改變抽汽量背壓超限的保護控制。盡量加大汽輪機排汽量,汽輪機背壓貼近高線(42KPa)運行最經(jīng)濟有利于提高汽輪機的經(jīng)濟性,供熱基本不變,多做功。最后總結增加背壓保護控制,確保汽輪機安全運行;盡量按高背壓運行,以獲得最大經(jīng)濟性。
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