講座名稱：300MW機(jī)組低真空供熱背壓保護(hù)及運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)
報(bào)告人：劉金福副教授
報(bào)告單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
講座時(shí)長：26:31
內(nèi)容簡介:
哈爾濱工業(yè)大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院副教授劉金福發(fā)表“300MW機(jī)組低真空供熱背壓保護(hù)及運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)”演講。提出大機(jī)組低真空供熱問題，火電機(jī)組最大的損失是汽輪機(jī)排汽余熱被循環(huán)冷卻水帶走所產(chǎn)生的冷源損失，供熱經(jīng)濟(jì)性根本的差異就在于冷源損失的利用。分析低真空供熱制約因素：設(shè)備制約、變工況運(yùn)行背壓制約、汽機(jī)與熱網(wǎng)強(qiáng)烈耦合、系統(tǒng)運(yùn)行的復(fù)雜性。通過輪機(jī)模型、熱網(wǎng)模型系統(tǒng)介紹變工況運(yùn)行特性，總結(jié)出環(huán)境溫度變化系統(tǒng)運(yùn)行特性。凝汽器循環(huán)水流程優(yōu)化、系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化兩個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。隨著室外溫度降低，機(jī)組安全運(yùn)行范圍逐漸減小，為了滿足機(jī)組安全背壓要求，提出背壓保護(hù)策略：外界環(huán)境溫度降低引起背壓超限的保護(hù)控制，變負(fù)荷和改變抽汽量背壓超限的保護(hù)控制。盡量加大汽輪機(jī)排汽量，汽輪機(jī)背壓貼近高線（42KPa）運(yùn)行最經(jīng)濟(jì)有利于提高汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，供熱基本不變，多做功。最后總結(jié)增加背壓保護(hù)控制，確保汽輪機(jī)安全運(yùn)行；盡量按高背壓運(yùn)行，以獲得最大經(jīng)濟(jì)性。