3月25日，國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司輸電運(yùn)檢中心工作人員卓培杰、任成對(duì)達(dá)坂城區(qū)220千伏輸電線路進(jìn)行無(wú)人機(jī)自主巡檢操作。 王晉魁 攝

　　只見(jiàn)無(wú)人機(jī)搭載著紅外攝像頭，飛到桿塔上方后開(kāi)始工作，桿塔是否有異物、導(dǎo)線是否有斷開(kāi)、絕緣子是否有破損等，都是它要巡檢的內(nèi)容，它不僅對(duì)桿塔重要點(diǎn)位進(jìn)行拍攝，還要對(duì)線路進(jìn)行測(cè)溫。

　　“輸電線路多在戈壁、無(wú)人區(qū)域，以往都是通過(guò)人工巡線，巡檢難度大?，F(xiàn)在同等時(shí)間，人工巡檢10基桿塔，無(wú)人機(jī)則可以巡檢30-50基桿塔，而且不受天氣制約。”國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司輸電運(yùn)檢中心無(wú)人機(jī)班班長(zhǎng)卓培杰說(shuō)，在信號(hào)良好的情況下，無(wú)人機(jī)飛行距離可以達(dá)到10公里，不僅安全高效，而且省時(shí)省力。
　　目前，烏魯木齊已有2500公里輸電線路基本實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)巡檢，占到了烏魯木齊輸電線路的一半，這些線路主要分布在山區(qū)、人口稀少區(qū)域。

　　3月29日，國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司電纜運(yùn)檢班工作人員，利用機(jī)器人對(duì)地下管廊線纜進(jìn)行巡檢。石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者 張冬梅 攝
　　除無(wú)人機(jī)巡檢以外，機(jī)器人作為智慧電力建設(shè)的“主角”，實(shí)現(xiàn)了地下管廊和電力線路狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知、自主預(yù)警和智能處置，為城市“大動(dòng)脈”安全穩(wěn)定運(yùn)行提供技術(shù)保障。
　　當(dāng)天，在位于烏魯木齊市城北主干道附近的三宮變電站110千伏電力地下管廊內(nèi)，一臺(tái)投影儀大小的白色機(jī)器人，正沿貫穿整個(gè)管廊上方的軌道行進(jìn)，紅外測(cè)溫、攝像頭兩只“眼睛”記錄著周圍的環(huán)境和設(shè)備運(yùn)行變化。
　　據(jù)國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司電纜運(yùn)檢班負(fù)責(zé)人周書(shū)強(qiáng)介紹，以往每隔15天需投入2-3名電力人員對(duì)管廊電力線路進(jìn)行巡檢，而智能巡檢機(jī)器人以技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)管廊電力線路的不間斷巡檢，巡檢周期提升為每天2次，由原來(lái)的人工5小時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苎矙z12分鐘完成一次全面巡檢，效率提升25倍。

　　3月29日，在國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司智慧輸電監(jiān)控中心，工作人員通過(guò)平臺(tái)查看線路巡檢情況。石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者 張冬梅 攝
　　“目前，我們已經(jīng)建成了智慧輸電監(jiān)控中心，無(wú)論是無(wú)人機(jī)、還是機(jī)器人智能巡檢，所有數(shù)據(jù)、圖片都會(huì)回傳至中心的監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)足不出戶，遠(yuǎn)程控制。”國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司輸電運(yùn)檢中心輸電運(yùn)維一班副班長(zhǎng)張楠說(shuō)。
　　工作人員可通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)設(shè)備采集回來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行提取、篩選、統(tǒng)計(jì)，將預(yù)警信息、告警信號(hào)、線路隱患等數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，將隱患點(diǎn)位、異常數(shù)據(jù)結(jié)果，通過(guò)平臺(tái)推送給運(yùn)維班組，第一時(shí)間安排人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，平臺(tái)還可以采取跟蹤、抓拍等方式進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管控。